2014年以來，通過承接以浙江等東部地區(qū)的十?dāng)?shù)家軸承制造及上下游企業(yè)，寧夏青銅峽市迅速形成了產(chǎn)值近百億元的軸承產(chǎn)業(yè)集群，一舉成為西部比較大的軸承生產(chǎn)基地，被**軸承工業(yè)協(xié)會(huì)授予“**西部軸承產(chǎn)業(yè)基地”稱號(hào)，走出了一條區(qū)域合作共謀轉(zhuǎn)型發(fā)展的好路子。


承接拓展新空間


從京藏高速青銅峽出口駛出，就來到了青銅峽市嘉寶工業(yè)園區(qū)。青銅峽是寧夏的老工業(yè)基地，冶煉、化工等高耗能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比較大，調(diào)結(jié)構(gòu)、去產(chǎn)能的壓力很大。這個(gè)占地近10平方公里的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，交通條件優(yōu)越、發(fā)展空間大，是該市發(fā)展新型工業(yè)的主要平臺(tái)。2014年，杭州菲斯克汽車輪轂軸承有限公司等8家浙江軸承及關(guān)聯(lián)企業(yè)進(jìn)駐嘉寶工業(yè)園區(qū)，開啟了發(fā)展新局面。


“我們公司在杭州時(shí)占地只有8畝，有兩個(gè)車間。雖然產(chǎn)品銷售形勢(shì)很好，但因?yàn)闁|部土地資源緊張無法擴(kuò)大規(guī)模。搬遷到嘉寶工業(yè)園后，公司占地99畝，生產(chǎn)車間增至4個(gè)，產(chǎn)能得到極大釋放。”菲斯克汽車輪轂軸承有限公司總經(jīng)理方明俊告訴記者，公司以生產(chǎn)***汽車輪轂軸承、***精密變速箱軸承等系列產(chǎn)品為主，產(chǎn)品60%出口**市場(chǎng)。搬遷到青銅峽后，公司設(shè)計(jì)規(guī)模年產(chǎn)1500萬套圓錐和1000萬套深溝球軸承，年產(chǎn)值由在杭州時(shí)的4000多萬元增加到目前的8000多萬元。


入駐青銅峽，嘉寶工業(yè)園的企業(yè)在擴(kuò)大規(guī)模、釋放產(chǎn)能的同時(shí)，還大幅壓縮了成本?！耙皇菑臇|部搬遷來的企業(yè)都享受**制定的稅收優(yōu)惠政策；二是寧夏電價(jià)比浙江便宜一半，煤炭也便宜；三是西部勞動(dòng)力比較充足，且勞動(dòng)力成本比東部地區(qū)低。”嘉寶工業(yè)園區(qū)管委會(huì)主任王玉成告訴記者，產(chǎn)能的成倍擴(kuò)大和成本的大幅降低***增強(qiáng)了青銅峽軸承企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。


目前，青銅峽市軸承相關(guān)企業(yè)增加到15家，總投資達(dá)81億元。“大規(guī)模承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移為青銅峽市工業(yè)拓展了新的發(fā)展空間，注入了新的增長(zhǎng)動(dòng)力?！鼻嚆~峽市委**石瑞林說，隨著一批裝備制造業(yè)項(xiàng)目的開工建設(shè)和達(dá)產(chǎn)，今年8月起青銅峽工業(yè)實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)明年工業(yè)增速將達(dá)10%左右。


轉(zhuǎn)移打好升級(jí)牌


產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移不**是將設(shè)備和產(chǎn)能轉(zhuǎn)移過來，東部企業(yè)西移更是為了獲取新的發(fā)展空間，以占據(jù)行業(yè)制高點(diǎn)。以《**制造2025》為目標(biāo)，園區(qū)內(nèi)軸承企業(yè)走出了一條工業(yè)2.0和3.0并行、向工業(yè)4.0邁進(jìn)的并聯(lián)式轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展道路。


“這些機(jī)床設(shè)備都是從杭州拆移過來的，基本屬于工業(yè)2.0水平。搬到青銅峽后，我們進(jìn)行了升級(jí)改造，達(dá)到了工業(yè)2.5的水平?！狈矫骺「嬖V記者，公司先后投入800多萬元把設(shè)備數(shù)字化生產(chǎn)和信息化管理通過ERP（企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)）等6大**系統(tǒng)進(jìn)行融合，以模塊站點(diǎn)分布式采集上傳生產(chǎn)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)管理中的信息，通過技術(shù)連接在線監(jiān)測(cè)和在線檢測(cè)，提高公司管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性。


寧夏勤昌滾動(dòng)軸承制造有限公司投資2億多元購(gòu)買了全新設(shè)備直接升級(jí)。“生產(chǎn)車間包括45臺(tái)國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控裝配等組成高精密軸承智能自動(dòng)生產(chǎn)線5條，生產(chǎn)線采用全數(shù)字化生產(chǎn)，工序間的操作機(jī)器人代替了人?！惫究偨?jīng)理劉勤昌介紹說，項(xiàng)目建成后，該公司年新增P4級(jí)重載荷汽車軸承20萬套，實(shí)現(xiàn)增量銷售收入25000萬元。


而寧夏軸承谷科技發(fā)展有限公司則直接瞄準(zhǔn)工業(yè)4.0，投資25億元建設(shè)項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)**的自動(dòng)化軸承生產(chǎn)線，全程實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、智能化規(guī)模生產(chǎn)。到2020年項(xiàng)目建成后，年產(chǎn)電機(jī)及汽車軸承10億套，可實(shí)現(xiàn)銷售收入48億元。


合力打造新高地


由產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，東部企業(yè)與青銅峽市攜手走出了一條成功之路。雙方正在由建設(shè)產(chǎn)業(yè)基地邁向打造產(chǎn)業(yè)高地。


一方面擴(kuò)大集群規(guī)模，延伸產(chǎn)業(yè)鏈。近兩年來，青銅峽市不斷優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，積極招商引資，全力為企業(yè)做好服務(wù)，使青銅峽軸承及相關(guān)企業(yè)由2014年的8家發(fā)展到目前的15家，形成了轎車**軸承、卡車**軸承、精密軸承件及淬火件、**數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人制造等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集群?！?*西部軸承產(chǎn)業(yè)基地”的集群效應(yīng)正吸引越來越多的東部企業(yè)落戶青銅峽。









另一方面企業(yè)不斷采用新工藝、新技術(shù)、新模式，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高。勤昌軸承被評(píng)定為**高新技術(shù)企業(yè)，其新建的生產(chǎn)車間被發(fā)改委列入2016年我國(guó)軸承行業(yè)***的制造業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。寧夏軸承谷科技發(fā)展有限公司則在智能制造方面具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，集制造模式和營(yíng)銷模式于一體，通過互聯(lián)網(wǎng)+的營(yíng)銷模式整合行業(yè)資源，打造面向全球的多功能軸承研發(fā)、制造、銷售產(chǎn)業(yè)基地。


根據(jù)規(guī)劃，青銅峽軸承產(chǎn)業(yè)集群在2020年前全部建成，將實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值92億元?！拔覀兊哪繕?biāo)是將西部軸承基地打造成國(guó)內(nèi)軸承制造產(chǎn)業(yè)新高地，在產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)地位、科技創(chuàng)新能力等方面發(fā)揮示范和帶動(dòng)作用，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展?！鼻嚆~峽市**金永靈說。