聽說了嗎?寧夏青銅峽有個“軸承谷”，聚集了許多企業(yè)。軸承這個東西似乎***基地在東北，現(xiàn)代技術在浙江。怎么會是在西北，在寧夏?


“這一點都不奇怪!你們有所不知，國內(nèi)四大軸承之一西北軸承座落在銀川，青銅峽又是西北老工業(yè)基地家底兒**厚重的縣級市”。聽自治區(qū)黨委宣傳部網(wǎng)信辦的同志這么一說，大家不顧旅途疲勞徑直來到距離銀川市54公里的青銅峽市。


緊鄰黃河，土地肥沃，風景優(yōu)美?！拔覀冞@個寧夏***個成為西部**縣的縣級市，近些年來工業(yè)經(jīng)濟昔日輝煌不再。水電廠、鋁廠、水泥廠、鐵合金廠……經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級逼迫青銅峽尋找新的增長點?！鼻嚆~峽市委**石瑞林高聲說道：在很多人的概念中，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移就是東部地區(qū)將落后設備和落后產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到西部，然后憑借低成本優(yōu)勢活下去。其實不然，在世界新一輪技術**到來的大背景下，東部企業(yè)西移主要是為了獲取更大空間進行升級轉(zhuǎn)型，以占據(jù)行業(yè)制高點。


有了新的理念，必然有新的行動跟進?！盀榱艘M裝備制造企業(yè)，我們在江浙一帶可真是沒少跑啊?！奔螌気p紡工業(yè)園管委會主任王玉成表示，“我們搞招商引資的時候，都是領導親自帶隊、以企招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商等多種形式，吸引項目。憑借銀川擁有西北軸承技術優(yōu)勢和人才積淀，加上青銅峽水電資源、土地資源等優(yōu)勢，很快吸引了一批江、浙企業(yè)的目光。兩年不到的時間里，嘉寶輕紡工業(yè)園現(xiàn)有入園企業(yè)74家，其中汽車零部件制造企業(yè)15家，占地2600畝，總投資81億元，現(xiàn)已完成投資12.18億元。涉及領域包括：轎車**軸承、卡車**軸承、軸承滾動體、精密軸承車件及淬火件、汽車萬向節(jié)、輪轂單元、發(fā)動機漲緊輪、汽車電器及電機軸承、剎車盤、制造軸承**數(shù)控機床、工業(yè)機器人、立體停車庫等。15家軸承企業(yè)，已經(jīng)有8家投產(chǎn)。2016年2月28日，**軸承協(xié)會授予青銅峽市‘**西部軸承生產(chǎn)基地’?！苯⒄阍S多企業(yè)不遠萬里落子青銅峽，除了一些硬件要素優(yōu)勢，軟性內(nèi)在還有些什么東西被青睞呢?


寧夏菲斯克企業(yè)輪轂軸承有限公司是一家生產(chǎn)輪轂單元的企業(yè)，方明俊總經(jīng)理作為一名企業(yè)家，實實在在道出了將企業(yè)搬遷到青銅峽的原因?！霸谖覀儼醽砬嚆~峽之前，其實已經(jīng)和銀川經(jīng)濟開發(fā)區(qū)洽談過，但是相比之下，青銅峽的招商政策、土地資源更有優(yōu)勢，**也很務實，給我們企業(yè)的條件都很優(yōu)惠。促使我們來青銅峽發(fā)展的主要還有三個原因，一是在南方我們已經(jīng)沒有發(fā)展的空間了。土地制約我們的同時，勞動力也嚴重不足。東部的勞動力主要都是來源于四川、湖南、湖北。但是各地發(fā)展節(jié)奏都起來了，很多人也就不愿意出門打工了，就造成我們產(chǎn)業(yè)工人嚴重不足。二是搬來青銅峽以后，我們在加工過程中的能源成本大幅減少。在蕭山的時候，一度電9毛錢，到了青銅峽一度電4毛5，蕭山一噸煤800-900元，青銅峽只要600元，這給我們節(jié)約了非常大的一筆生產(chǎn)成本。三是產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢。我們的主要原料就是西寧特鋼生產(chǎn)的原鋼。我們搬到青銅峽以后，給他們省下很大一筆運輸成本，所以他們針對園區(qū)是有價格優(yōu)惠的。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)方面，我們委托寧夏鴻亞特種鋼管為我們加工特種鋼管。委托寧夏中信熱處理有限公司，幫我們做產(chǎn)品從粗加工到精加工環(huán)節(jié)的熱處理。他們都是園區(qū)里的企業(yè)，相比外面的企業(yè)，運輸成本以及價格都有很大優(yōu)勢，一直和我們有合作?！?br/>

“我們從蕭山帶了了40個技術骨干，帶動了本地的400個產(chǎn)業(yè)工人。高技能人才還要從南方引進，畢竟青銅峽的生活環(huán)境不容易留人。針對這一情況，我們和青銅峽職業(yè)**簽訂了合作協(xié)議，有兩個冠名班為我們專門培訓技能工人。舊的機床是我們從老廠帶來的，只能達到工業(yè)2.0。新引進的軸承設備都是國內(nèi)前列的，包括數(shù)控機床、自動化裝配連線、精密的檢測設備，已經(jīng)實現(xiàn)了信息化。目前固定資產(chǎn)投入2.03億，計劃投入3.15億。之前在杭州的兩個車間現(xiàn)擴建為4個車間，已投入使用3個車間，2016年產(chǎn)量達到1500萬套，年產(chǎn)值由在杭州時的4000多萬元增加到目前的8000多萬元。4個車間全部投入使用以后，預計產(chǎn)能達到一年5000萬套，1.5億件精密套圈?，F(xiàn)在產(chǎn)品60%從天津港出口，銷往東南亞、南美、歐洲等地。40%銷往江浙的汽車廠做配套?！狈矫骺】偨?jīng)理表示。


“青銅峽有了軸承谷，相當于老工業(yè)基地輸入了新血液。這不僅工業(yè)上的轉(zhuǎn)型成功，更是東西部產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的成功?！鼻嚆~峽市**金永靈看到如今軸承產(chǎn)業(yè)的大好形勢不禁發(fā)出感慨。


小小“軸承谷”，西部工業(yè)的“新血液”。青銅峽依靠落后產(chǎn)能、高耗能企業(yè)作為經(jīng)濟支柱已經(jīng)成為歷史。軸承谷暨嘉寶工業(yè)園區(qū)8家已投產(chǎn)軸承企業(yè)，截至2016年年底，產(chǎn)值預計達到13億。到2020年所有項目全部投產(chǎn)后，將實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值92.55億。